首先，當吊車活塞油封失效后，液壓缸的工作形式由活塞式變成柱塞式，因此Z大載荷Fmax不變的情況下，液壓缸承壓腔內的壓力將急劇增加。
其次，由于吊車密封失效，支腿在非工作準備狀態，受重力作用將有下行趨勢，吊車液壓缸的大小腔均處于封閉狀態，沒有外界的液壓油可進行補充，所以將導致缸內產生一定的負壓，在負壓的作用下，一部分空氣將從吊車液壓油中析出，存在缸的大腔內，當下一次工作時，這部分空氣將留在腔內，在空氣體積在壓力作用下，產生較大縮量，同樣可以造成吊車支腿的下沉。
吊鉤起升到規定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關，“過繞”指示燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時只要操作吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起（即向安全方操作）等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必須十分謹慎小心，以防發生事故。
車輛行進途中，遇到雨雪氣候或許路過泥濘積水路面是難免的事，鹽城吊裝車身底部等一些空地處和車內地板等處都簡略積存污泥，如車主不及時進行清潔，這會讓濕氣得以 躲藏。因而，關于輪轂內外緣、車門、行李箱的底部邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動部位等處，要常常進行查看，同時要堅持車門及車身各部排水孔的疏通，查看車內掩蓋物的濕度，比方地毯等，避免地板部件生銹。
一些漆面較軟的車輛，在高速行進過程中風沙顆粒打在車身上也有也許構成細挾痕。關于這類吊車，能夠給車身做封釉，它能夠構成網狀的結實維護膜，進步漆面的 硬度，作用能夠堅持一年擺布。而鍍膜也能夠到達相似的作用。別的，關于車輛底部能夠進行底盤裝甲或許封塑，這樣能夠維護底盤耐酸雨、防腐蝕，使原有的維護層不易干裂、掉落，還能夠避免行進當中小石子對底盤的碰擊。
