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吊車幾項(xiàng)安全保護(hù)裝置

發(fā)布日期:2023-06-20 作者: 點(diǎn)擊:

    為了確保小吊車作業(yè)安全,小吊車裝有較完善的安全保護(hù)裝置,確保無意外的吊裝事故。1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥:可仰制回路中的異常高壓,以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞,并防止處于過載狀態(tài)。2.吊臂變幅安全裝置:當(dāng)不測事故發(fā)生,吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí),液壓回路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,從而確保作業(yè)的安全性。


    此外,還要注意:吊臂伸縮安全裝置:當(dāng)不測事故發(fā)生,吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí),液壓回路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊臂自己縮回,從而確保作業(yè)的安全性。高度限位裝置:吊鉤起升到規(guī)定的高度后,碰觸限位重錘,打開行程開關(guān),“過繞”指示燈即亮,同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時(shí)只要操作吊鉤下降,吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí),使限位重錘解除約束,操作即恢復(fù)正常。在特殊的場合,如仍需要作微量的過繞操作,可按下儀表盒上的釋放按鈕,此時(shí)限位的作用便解除,但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心,以防發(fā)生事故。


    制動轂鏜削后,因內(nèi)徑尺寸加大,將引起強(qiáng)度的降低,鹽城吊裝故其加大尺寸限度應(yīng)不超過4-6毫米。對履帶吊車大型制動器(離合器)摩擦制動轂多用耐磨鑄造合金制造,摩擦面Z大允許車修量為壁厚的10%-20%。一般內(nèi)摩擦面Z大允許車修量要比外摩擦面Z大允許車修量小,當(dāng)壁厚接近極限尺寸時(shí)允許用自動堆焊后機(jī)械加工的方法修復(fù)摩擦表面尺寸。對內(nèi)徑加大超過2mm的制動轂,配用的制動摩擦片應(yīng)相應(yīng)加厚。

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    當(dāng)小型吊車轉(zhuǎn)盤的某一整個(gè)齒損壞時(shí),可沿齒根割下,然后將齒根銼成一定形狀。再在同類廢舊齒圈上寄存割下一個(gè)齒,加工成與母材相應(yīng)形狀后,放入槽內(nèi),用齒形模板卡住定位。以保證齒距的一致性,并用雙絲夾頭增值緊后,在齒的四周用低碳鋼焊接。Z后用銼刀等工具把焊縫修平,保證輪齒嚙合增穩(wěn)即可。


    車輛行進(jìn)途中,遇到雨雪氣候或許路過泥濘積水路面是難免的事,車身底部等一些空地處和車內(nèi)地板等處都簡略積存污泥,如車主不及時(shí)進(jìn)行清潔,這會讓濕氣得以 躲藏。因而,關(guān)于輪轂內(nèi)外緣、車門、行李箱的底部邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動部位等處,要常常進(jìn)行查看,同時(shí)要堅(jiān)持車門及車身各部排水孔的疏通,查看車內(nèi)掩蓋物的濕度,比方地毯等,避免地板部件生銹。


   


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