起重機在使用了多年以后，它的平衡閥和換向閥的伸臂油路的閥桿部位，亦會有所磨損。這樣從液壓缸活塞經平衡閥至換向閥，Z后到回油管路，都會有微泄的現象，液壓缸前腔的高壓油，就會緩緩沿著上述路徑泄出。如果前腔油壓降為零或油液減小、這將使吊臂不能可靠地固定在回縮極限位置，同時因內泄是非常微小的，所以才出現點竄動現象。一般說來，點竄動不會大于20毫米。
調壓閥壓力降低。調壓閥的壓力應為10MPa。鹽城吊裝當調壓閥內部元件磨損或密封件損壞時，回油油路就會過早地打開溢流，造成前腔油量減少、壓力降低。如此時起重機像前述情況行駛并制動時，其慣性就會使吊臂向前竄出一段距離。遇到這種情況，可以調整調壓閥壓力。如調壓不能解決問題，可能是閥內零件損壞，或閥芯密封處有污物，應進行拆檢，修理或更換。
小吊車在使用了多年以后，它的平衡閥和換向閥的伸臂油路的閥桿部位，亦會有所磨損。這樣從液壓缸活塞經平衡閥至換向閥，Z后到回油管路，都會有微泄的現象，液壓缸前腔的高壓油，就會緩緩沿著上述路徑泄出。
如果前腔油壓降為零或油液減小、這將使吊臂不能可靠地固定在回縮極限位置，同時因內泄是非常微小的，所以才出現點竄動現象。一般說來，點竄動不會大于20毫米。
換向閥內部縮臂油路通口處的閥桿與閥體磨損嚴重，造成液壓缸前腔油量減少、油壓降低。遇到這種情況，則應更換閥桿、重新研磨，或者更換閥片，或者更換整個換向閥。換向閥對應液壓缸兩腔出口處的閥桿與閥體的磨損、對吊臂竄動的影響是不一樣的。如對應伸縮缸伸臂出油口的閥桿與閥體磨損后，若活塞密封完好，則不產生竄動；如對應伸縮缸縮臂出油口處的閥桿和閥體磨損后，則產生線竄動。
